w202 2.2 cdi 1998г, подозрения на расходомер, симптомы таковы: чёрный столб дыма после 1600 оборотов, сразу после заводки плавают обороты 700-900..

[asb99]

Доброго времени суток! w202 2.2 cdi 1998г, подозрения на расходомер, симптомы таковы: чёрный столб дыма после 1600 оборотов, сразу после заводки плавают обороты 700-900...пару раз газанешь и успокаиваются, туго начал разгоняться. Началось все после небольшой аварии, в которой разлетелся воздушный фильтр, движка не тронута, всё восстановил, но расходомер не трогал. Возможно ли что при разлете воздушного фильтра и повредило расходомер? Или зря я грешу на него? И ещё вопрос...нужна ли после замены его адаптация? Заранее спасибо!

 

[Галенька Мотовилова]

Вполне возможно все из за расходомера, но нужно на диагностику. расходомер брать только хороший, если менять, адаптировать ничего не надо, он просто будет передавать правильные показания в комп и все будет норм.

 

[APCEN]

Я думаю, что адаптация не нужна. Вообще сделать комп диагностику, и все станет ясно.

 

[kunyaterix]

Черный дым- не хватает воздуха, физически или программно. Турбина работает, хомуты все затянуты?

 

[Павел Кормишин]

Дело в том что при снятии разъема с него, ничего не происходит, следовательно что комп адаптировался под дросельную заслонку и ей регулирует. По этому и думаю что надо будет сбросить адоптацию. На диагностику погоню в среду, там и разберусь. Турбина дует, ещё даже на гарантии, хомуты тоже хорошо затянуты. Расходомер хочу взять  PIERBURG, может сталкивался кто с таким?

 

[Сергей Маркевич]

бери