всех, на m111.975 заметил, что ушла динамика. 0-100 за 11-12с вместо положенных 8-9. Открыл капот, смотрю, муфта компрессора на холостых замкнута

Приветствую всех, на m111.975 заметил, что ушла динамика. 0-100 за 11-12с вместо положенных 8-9. Открыл капот, смотрю, муфта компрессора на холостых замкнута (размыкает только на заглушенном). Снял крышку фильтра, погазовал - заслонка не закрывается воздух летит в короб. Понятно, что причин вагон и маленькая тележка. Просто мало ли какие-то варианты есть, которые можно отсечь именно в такой комбинации неисправностей (не размыкается муфта на хх + не закрывается заслонка при газовке). Есть подозрения, что проблема возникла после некачественного ремонта двигателя (верх частично снимался для замены прокладки гбц).
 


мб есть какой способ проверить подключение к заслонке, чтобы понять проблема в заслонке или в проводке к ней
 

BlakW0lf

New member
ещё заметил, что на незаведенной машине заслонка пальцем шевелиться (как подпружинена), а при зажигании открыта колом (почти не сдвинуть её) и слышно как пищит она
 

Интим

New member
Покопался в ошибках на старе, увидел P0806, полез в эбу, увидел замкнутый транзистор, причём судя по пятнам на текстолите уже меняный. Видимо поэтому и муфта замкнута постоянно при зажигании. Надеюсь, его замена решит вопрос.
 

elp

New member
На этот мотор наверное ЭБУ найти невозможно уже
 

Burroughs

New member
повезло, что проблема только в транзисторе, а вообще ЭБУ то есть, но надо париться с привязкой
 

ryzhkovs

New member
Короче это был долбанный транзистор, купил новый за 50р, отнёс плату ЭБУ к пайщику. Через час уже поставил в машину, завёл, муфта разжата, дал газу, тут же зашевелилась заслонка и замкнуло муфту, патрубок раздулся, а слева раздался тот самый заветный вой. Сразу же и холостые тише стали и переключения плавнее. Вырубил ASR, газ в пол тут же колёса свистят и в кресло вдавило. Мораль: чувствуешь неладное - подрубай стара.
 

mopss

New member
Скажем большую часть она открытая заслонка, а компрессор включен и дует в фильтр
 

x1110

New member
Из-за муфты тоже такое может быть, при заведенном моторе на холостых компрессор крутится? не должен, если мотор 111.975. Кстати, ваше имя попадает под фильтр комментариев, фиг вам напишешь в "ответы" из-за этого)
 
ну за ник сори)) нет муфта отключена на холостых. Датчик буста ткнул и понял,, что не дует компрессор,он включается после 2000 но заслонка открыта.
 

Hasya Ramazanov

New member
Тогда тут что-то другое, по форумам только лазить и старом ошибки искать. Заслонка (дорожки в частности), дмрв, датчик распредвала, проводка, вариантов с ходу много
 

granat

New member
проводка мененая, дмрв новый, распредвала так же.. а что отвечает за её режим работы понять не могу. То работает хорошо то открытая.
 

foseroollpos

New member
Стёртые дорожки на резисторе, либо "обучение" слетает, на drive2 оба варианта хорошо описаны. Ну и да, стар диагностика то что показывает?
 

Сверху