Тупо набирает скорость и напрягает расход. w124 e200 111двиг

[C. Излотков]

дело вот в чём..... не так5 давно заметил что машина стала тупить при наборе скорости.... медленней набирает скорость... подскажите в чём дело??? собираюсь форсунки почистить, стоит ли это делать? и расход в районе 14 литров а то и побольше

 

[Екатерина Корлякова]

Не чисть форсунки пока. Сделай диагностику, поменяй топливный и воздушный фильтра.

 

[Алла Артемова]

ммм.... хорошо) воздушный вроде в нормальном состоянии но всё равно поменяю.....) читал ещё что чистка форсунок может сказаться в отрицательную сторону.( реально так что ли? а что касается расхода, сколько должен быть в среднем на 2 литровом двиге? щас вот почитал дак пишут и 10-12 по городу... мало как то... или так и должно быть?

 

[Jupiter_GT]

10-12 нормально по городу для 2-литрового.

 

[Zmitrosh]

у меня по трассе он так хавает наверно..... съезжу на диагностику и напишу результаты

 

[Хромов Евгений Юрьевич]

форсунки один раз почистил, вообще перестала ехать, вся троила, чихала и пердела))) пришлось покупать новые

 

[softter]

а новые сколько стоят? и лучше ли стала ехать потом?

 

[Arrilmmum]

когда покупал стоили по 400 р. ща дороже.. а ехать стала как до чистки)) так что смысла не было

 

[Osha]

а у тебя до чистки машина тоже тупила или в качестве профилактики делал чистку?

 

[Verbatem]

для профилактики, послушал одних дЭбилов... не так давно начала тупила, коптить и расход до 18 литров вырос, помогла замена паука по кторому бенз распределяется .. а так можно попробывать с джитроником поколдавать. только у мастеров, может с ним че

 

[Александр Тимофеев]

Господа.Всему виной только дозатор и наш голимый бензин. Пол года мучился с ним (симптомы:плохой набор;жрёт как слон;копти;пердит) ,но тут купил на разборе дозатор установил и снова праздник мы опять летим. Одно маленькое но: вещь оно дорогая если новая примерно 40000 а быушную хорошую тяжело найти. P.S. господа не пробуйте чистить его сами может не получится к примеру как у меня.

 

[Маша Галущинская]

бляяяяяяя....... 40 тысяч что то оооочень уж дорого( а ты за сколько достал себе?

 

[xaraso]

мне б у 7 штук обошолся

 

[KeyN]

А разве 111 е200 КЕ, а не инжектор HFM?

 

[Ирина Доровская]

111 двигатель это же электронный инжектор... Не механический

 

[optimizm007]

Ну, так откуда на 111 дозатору взяться? Там топливная рампа с регулятором давления и электронно управляемые топливные форсунки, модуль зажигания, несколько датчиков, проводка и мозги. Т.о. все это -электронный впрыск (а не электромеханический, как голимый КЕ Джетроник). На 124 существовало два вида электронного впрыска HFM и PMS (намного реже и в основном на 2л моторах). Отличаются они алгоритмом работы по потребляемому воздуху, один, HFM, использовал ДМРВ (Датчик Массового Расхода Воздуха), другой, соответственно PMS, ДАД+ДТВ (Датчик Абсолютного Давления и Датчик Температуры Воздуха). Первая система менее капризна, НО часто ДМРВ выходит из строя если не менять во время воздушный фильтр, и появляются подобные симптомы в виде расхода и слабой тяги. Во-первых, узнай какая у тебя система HFM или PMS. У первой прямо за фильтром стоит ДМРВ в виде патрубка, соединяющего фильтр и воздухопровод до дроссельной заслонки. Если HFM, то попробуй снять фишку с ДМРВ, если поведение изменилось в худшую сторону, то он, скорее всего, в порядке. А вообще диагностика показывает ошибки, записанные ЭБУ, и показания датчиков, хороший диагност определит причину повышенного расхода и плохой тяги. Есть еще вариант с забитым катализатором. Помогает замена его на качественный пламегаситель.

 

[Юдж]

Андрей Zadaeshta Глаголич а что ты тогда будешь делать с лямда зондом тоже выкинешь?

 

[Kujha]

Всмысле?

 

[itrans]

Андрей Zadaeshta Глаголич давай я выложу фотки или ты у меня чуть позже на странице посмотришь какой там двиг я точно не могу ничего сказать какой конкретно((

 

[Сергей Лесников]

сделал диагностику, ошибка в давлении в пускном коллекторе кажется написано было, промыл инжектор и стало всё хророшо))))) огромное спасибо за помощ ребята)