Скидывал давненько это видио, проблему так и не нашел. Может быть у кого есть свежие идеи, познания? начинается это каждый год примерно в мае, когда

[Александр Савельев]

всем привет. Скидывал давненько это видио, проблему так и не нашел. Может быть у кого есть свежие идеи, познания? начинается это каждый год примерно в мае, когда температура от 10-20 градусов, продолжается это все лето, т.к. в Питере оно такое было. Начинает холодать все работает исправно. ( обороты когда больше 1200 - это я ногой уже помогаю ) Лянда, дмрв диагностика показывает- исправно, других ошибок на датчики не видит. свечи, наконечники, катушки, провода-целы. Дроссель чистый, картерные газы чистил. И это практически только утром, даже если мотор остынет на протяжении целого дня

 

[Сергей Шокуров]

А с тягой как дела обстоят ?

 

[Александр Терехин]

чтоб прям ощутимо было, я не замечаю

 

[cavess]

Нужно посмотреть с подключенным старом какую температуру показывает поступающего воздуха, и температуру охлаждающей жидкости

 

[White88]

на двух датчиках ож такая фигня, а диагностику когда делали на остывшем уже моторе, как на зло прогревался идиально+)

 

[Hosted]

У меня после замены лямбды подобная хрень прошла. На холодную чихала провал оборотов был.короче утром подходишь к машине, отключаешь лямбду, если ни чего не меняется, то меняй. На диагностике у меня было все норм

 

[Мария Гончарова]

она новая, в том году на старой такая же фигня

 

[Trojanchik2008]

Моторчик дроссельной заслонки. Замерь сопротивление. Если больше 30ом, замена.

 

[Алексей Левашов]

диагност сказал, что он бы сразу увидел неполадки в нем по показателям

 

[Maxxi]

смотря чем тебя читал. У меня так плавали, и ошибка не прописывалась, всплывала иногда. Поэтому я и написал про мотор.

 

[tonimar]

а, куда там тыкать то, там же не 2 провода?

 

[Сучка]

На фишке 8и4 контакт, и саму заслонку открыл-закрыл.

 

[uncle Buddah]

может пригодится...

 

[Иван Пальчиков]

спасибо