Ребята чем отличаються моторы 102,103,104 и на дизелях??спасибо...

[Mariya Novozhilova]

Хочу преобрести w124 имея 250 рублей,но не как не могу определиться,помогите чем сможете пожалуйста.

 

[Настюша Войлокова]

102 - запчасти на него есть всегда + он легкий, если его брать, то только с МКПП, АКПП слабовато. 103 - неудачный двигатель. 104 зверь, если брать 104 с 24 клапанами, насчет механики не знаю, но с АКПП - болид. половина запчастей под заказ. про дизели ничего не могу сказать

 

[Brat]

ну хоть что-то)спасибо.)))

 

[Faraon#]

Двигатель и его системы Не учитывая тюнинговых модификаций, для модели W124 в стандарте предлагается огромный выбор силовых агрегатов, состоящий из 19 двигателей, — начиная самым слабеньким 4-цилиндровым дизельным мотором ОМ601 объемом 2,0 л (75 л.с.) и заканчивая самым мощным бензиновым V8 М119 объемом 5,0 л (326 л.с.). При грамотной эксплуатации и своевременном техобслуживании моторесурс двигателей составляет в среднем от 250 до 600 тыс. км. МОТОРЫ И МОЩНОСТИ: Модель двиг. объем,л К-во. и расп. цил./клапанов Мощность, л.с. Система питания М102 1,8 4/8 100 Карбюратор М102 2,0 4/8 118 Карбюратор М102 2,3 4/8 132 Карбюратор М103 2,8 6/12 142 Впрыск М103 3,0 6/12 180 Впрыск М103 3,2 6/12 162 Впрыск М119 4,2 8/32 279 Впрыск, катал. М119 5,0 8/32 326 Впрыск, катал. М111 2,0 4/16 136 Впрыск, катал. М111 2.2 4/16 150 Впрыск, катал. М104 2,8 6/24 193 Впрыск, катал. М104 3,0 6/24 220 Впрыск, катал. М104 3,2 6/24 220 Впрыск, катал. ОМ601 2,0 4/8 72 Впрыск, дизель ОМ602 2,5 5/10 94 Впрыск, дизель ОМ603 3,0 6/12 113 Впрыск, дизель ОМ604 2,0 4/16 108 Впрыск, дизель ОМ605 2,5 5/20 126 Впрыск, дизель ОМ606 3,0 6/24 147 Впрыск, дизель

 

[Дмитрий Б.]

Спасибо. Мне эта информация тоже нужна.

 

[onsamyi]

что ж так 103тий то не ласково...

 

[Кирилл Львов]

М102 2,3 4/8 132 Карбюратор Ниче не пойму, это мощность 102-го с впрыском + кат

 

[Вован Рудченко]

103 3.0 самый лучший

 

[rusakov]

у нас в Калининградской области особенно в моём родном городе Балтийске...где супер дешёвая солярка с кораблей ездят в основном на дизелях...поэтому вот мой совет по поводу дизельных моторов....601 мотор имеет всего 72 лошади поэтому он слишком тупой особенно когда он ещё и автомат это вообще пипец...поэтому 601 не советую...только если вы бабушка и ездите на дачу за яблочками.....602 у нас самый актуальный ...и расход нормальный и не тупой как 601...я лично предпочитаю только эти моторы.....603 - это конечно мощность больше но я считаю что это лишний перерасход топлива и ремонт дороже....уж лучше тогда 102 бензиновый мотор .... все моторы что выше то есть 604, 605 и 606 более навороченные в них уже не нальёшь корабельную соляру, они более капризные ремонт их дороже...так как и запчасти дороже и добраться до чего либо сложнее... плюсов я в них не видел....только что они тарахтят меньше и то это до поры до времени