Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Рассматриваю к покупке W203, бюджет ~600 тр. (будет после продажи нынешней машины). с каким мотором брать? Как я понял, М111 самый надёжный, 2.0
ну так с этим ремонтом представляю сколько времени вы потратили на изучение всех этих болтов (расцелуйте за это вашего мужа). Другие врядли согласятся столько времени возиться с ней в гараже
если честно за все время ничего критичного не было и заморочек нет,мы всегда в двоем с женой справляемся,! Если честно 203 на дизеле имеет просто гигантский запас прочности, и прощает многие ошибки
анекдот, я по заморочкам с этим мотором могу Войну и Мир написать.
Хотя на нём всего 400 с небольшим. Дорого он мне достался. Но да, если все нюансы знать то очень надёжен. В курсе, например, как завести этот мотор с переливающей форсункой когда она не даёт запустить двигатель?
Сколько людей столько и мнений !! Бери что нравится, дизеля точно живучие, но как повезет - будут ли нормальные вкладыши !! А если мотор не стучал еще, можно купить, поменять их и ездить не заглядывая думаю и 200 и 300 т км. Если конечно не пробег уже за 500
700 тыс пробег, цепь родная, ниразу не пожалели о своём выборе, ездили по России на длительные расстояния, всегда привозила домой, никогда не подводила в дороге
Рест, 163 л.с.
Слежу за тачкой по полной, потому что супруга ездит. Никакого колхоза и запчасти только орига(ценник намного дешевле, чем ВАГ или та же самая бэха), но и бэха есть, запчасти космос
Люби и цени свою тачку, в ответ получишь такую же любовь))
92 ? скажу так ; любой абсолютно мерседес требует обслуживания. Если мерс не обслуживается это не мерс. У меня старая цешка на 112 моторе. Про расход это для лохов. В год со страховой и налогом и сервисным обслуживанием ( масло фильтра ) это тысяч 150. Плюс допы. Одна лампочка 5000 стоит. Летом из китайца сделал кабриолет, пришлось красить бампер. 50 тыщ. O. Я не расстраиваюсь, могу себе позволить и трачу