Работа АКПП

[snoop]

у меня E-шка 92 года, автомат 2.3. проблема с коробкой: трогаюсь с места(газ в пол) первая, вторая передачи берут отлично, но когда настаёт время для третьей несколько сек машина едет как на нейтральной, потом резко включается, но уже не третья, а четвёртая... третья скорость есть, но она включается очень долго, и то если ехать очень медленно. господа, подскажите бывала ли у кого такая проблема? возможен ремонт или коробку на выброс???

 

[Ольга Привальцева]

у меня такая же проблема)это все чиниться не праься

 

[gandon]

это хорошо.)) кстати забыл, при движении на первой или второй передачах очень медленно(по двору) немного воет, на третьей или четвёртой не слышно, т.к. шум идет уже от ветра и колёс. может масло сменить, поможет???

 

[seogirl]

не знаю на счет воя но это может подвесной подшипник на кардане посмари,а так если бы в каробке че то выло долго бы ты не проездил)попробуй масло конечно поменяй но не знаю

 

[Катюша Токарь]

Выть в коробке может какой-нибудь подшипник или зубчатые пары, замена масла не поможет. 3-я включается с рывком или просто включается? Напиши номер коробки.

 

[vitset]

у меня включаеться когда пару секунд обороты как на нетралке а потом она резко втыкаетьсяч кароче чем меньше оборотов тем лучше включаеться

 

[Яна Сергеевна]

у меня 102 мотор и 5 ст механика. очень часто плохо втыкается 1 и вторая скорость.... ПОДСКАЖИТЕ????????????????

 

[Alexey Yumanov]

По акпп, пизда фрикционам 3-й передачи, это муфта К1. Для проверки вытащи щуп коробочный и вытери о белую бумажку, если есть черно-серая муть - 100% По механике, отрегулируй кулису для начала.

 

[victim]

спасибо проверю седня на счет бумажки)а в гаражных условиях реально ее перебрать?

 

[Александра Голунова]

Перебрать реально, главное чистота и порядок. Вот снять тяжеловато.

 

[Андрей Тебеньков]

да снять то проблем нет а сколько именно стоят эти фрикционыи че еще надо купить кроме низх

 

[Александр Тимофеев]

Если снимать, так делать полностью. Для ремонта небходимы будут: комплект прокладок и уплотнений (6 тысяч), комплект всех фрикционов (еще около 6 тысяч), ну и сразу филтр с маслом.

 

[Дима Dexter]

Можно обойтись фрикционами муфты К1 - около 1600 рублей. Но комплект прокладок обязате т.к. старые порвутся 100%

 

[vvdek3]

кароче где то 10 косарей.

 

[Absenttt]

спасибо. про масло я уже читал... вот ещё пугает если это синхронизатор... вот про него и цену я не нащёл и не заводского номера детали.... о его замене никто нигде не писал. только говорят что стоит как сомалёт....

 

[ZORGE13]

не по теме- E шка 92 года разве есть такое??

 

[Алла Артемова]

есть в 124 кузове как у меня на аве.

 

[SpaerS]

так а разве официально E класс стартовал не 93 году?? цитата из википедии В 1993 году происходит смена обозначений классов, вся серия W124 относится теперь к Е-классу. Так как карбюраторных двигателей более не выпускалось, буква «Е», обозначавшая отличие инжекторных моделей, теперь отменялась. Все модели получали теперь букву «Е» (как признак класса) в начале наименования модели. Далее шел привычный индекс объема двигателя. От букв «С» и «Т» обозначения типа кузова также решено отказаться, а у дизельных моделей была отменена буква «D». Дизельные модели получили приставку «DIESEL» и «TURBODIESEL» на правой стороне крышки багажника. Впрочем, по желанию, эти надписи при заказе автомобиля можно было и опустить, выбрав соответствующую опцию.

 

[xaraso]

Так ничего не мешает поменять капот, решетку, фары, фонари, крышку багажника и листву.

 

[Петя Ляшенко]

подход понятен)))тогда можно из калины ламборгини сделать??))))нужно вещи своими именами называть товарищи))..