Андрей Korzyn
New member
Пост о том как я добился тепла в салоне или жара из печки,
Наступили холода и пришлось включать печку по утрам на максимум 26°, но вот из дефлекторов на холостом дует едва теплый воздух (хотя машина прогрета 80°) потрогал патрубки понял что не работает термостат, поменял его, начало циркулировать как надо, все патрубки горячие даже рука не терпит, но вот в салон все равно не доходит тепло, обратил внимание на дополнительный насос циркуляции антифриза, стоит на бочке с антифризом, жужит через раз или совсем не жужжит, вообщем начитался на драйве что пришли в негодность щетки, пробег у меня 345000, купил щетки, подточил их под размер 5х5х11,5, разобрал моторчик не снимая с машины сам корпус разобрал и достал верхнюю крышку убедился что щетки кончались, заменил как было написано на драйве и все заработало, в машине жара не выносимая, при прогретом моторе в 50° уже идет теплый воздух, результатом доволен, может кому пригодится))) этот моторчик играет очень важную роль зимой))) всем мир
Наступили холода и пришлось включать печку по утрам на максимум 26°, но вот из дефлекторов на холостом дует едва теплый воздух (хотя машина прогрета 80°) потрогал патрубки понял что не работает термостат, поменял его, начало циркулировать как надо, все патрубки горячие даже рука не терпит, но вот в салон все равно не доходит тепло, обратил внимание на дополнительный насос циркуляции антифриза, стоит на бочке с антифризом, жужит через раз или совсем не жужжит, вообщем начитался на драйве что пришли в негодность щетки, пробег у меня 345000, купил щетки, подточил их под размер 5х5х11,5, разобрал моторчик не снимая с машины сам корпус разобрал и достал верхнюю крышку убедился что щетки кончались, заменил как было написано на драйве и все заработало, в машине жара не выносимая, при прогретом моторе в 50° уже идет теплый воздух, результатом доволен, может кому пригодится))) этот моторчик играет очень важную роль зимой))) всем мир